- Visión General
- descripción de producto
- Fotos detalladas
- Certificaciones
Información Básica.
No. de Modelo.
innovat-1.2.3
revestimiento de zinc
100 g/m2 min. o personalizado
rango de tensión del cable
2.000 a 9.000 lb.
Paquete de Transporte
Pallet/Wooden
Especificación
15-30mm
Marca Comercial
INNOVAT
Origen
China
Código del HS
730890
Descripción de Producto
La autopista barandilla
Barrera guardarraíl Cable es un sistema flexible sistema de barandilla de protección para proporcionar una buena guardia de seguridad en áreas abiertas. Este sistema de barrera compuesto principalmente con alambre de acero galvanizado en caliente filamentos, postes de acero y los terminales que ofrece una excelente resistencia a la oxidación y corrosión resistiendo a la propiedad. Este tipo de cable barrera de seguridad es un tipo de vehículos Mantenimiento de la valla de la autopista dentro de los límites de la forma correcta. El cable de alambre barrera se hizo con tres, cuatro, cinco o seis cuerdas de alambre de acero de alta resistencia, sólidamente montado en el post de acero en determinados espacios para formar una barrera de protección flexible. El mayor número de los cables, mucha fuerza de la barrera ofrece.
En comparación con el guardarraíl autopista de acero corrugado, vigas, la barrera de cable cuesta menos y la instalación es mucho más fácil. Sirve como una eficaz barrera alta para la absorción de la mayoría de impacto súbito de energía durante la colisión y también para el redireccionamiento de andantes de los vehículos.
En comparación con el haz los guardarraíles, utilizando el cable barrera ofreciendo los siguientes beneficios:
Menos metal material utilizado, de bajo costo.
Fácil de instalar y reparar.
Tensar el cable puede ser ajustado por el cambio de números de cable y el espacio.
El espacio post puede ser ajustada.
Trabajar de forma eficaz.
Bueno buscando abrir puntos escénicos
Cable de alambre barandilla especificaciones: | Cable de Alambre Galvanizado en caliente barrera | |
| Material | Acero de alta resistencia |
| Tratamiento de superficie: | Galvanizado en caliente |
| Diámetro del cable | 15-30mm |
| La construcción de alambre | El hilo trenzado. 3×7 |
| El espesor de recubrimiento de zinc | 100 g/m2 o la costumbre del Min. |
| El rango de tracción de cable | 2.000 a 9.000 libras. |
| Los números de cable | 3, 4, 5, 6 o personalizado |
| La protección Nivel | Poste vertical terminal | La fundación de hormigón | La altura de El cable de 1 | Máxima distancia de los puestos (La tierra/. Hormigón) | ||||||
| Tamaño (mm) | Altura sobre el suelo | La profundidad de incrustación | Tipo | La profundidad | Longitud | El ancho | El volumen | |||
| C | D114x4.5 | 74cm. | 40cm. | Triángulo | 100 | 300 | 60 | 1.8Cbm | 43cm. | 7m/4m |
| B | D140x4.5 | 87cm. | 45cm. | 120 | 330 | 70 | 2.8Cbm | 43cm. | ||
| Un | D168x5.0 | 100cm. | 50cm. | 150 | 420 | 70 | 4.4Cbm | 43cm. | ||
| Nivel de protección | Montante vertical | Placa de acero base | Tamaño del cable | Los intervalos de cable |
| C | D114x4.5xL1140mm | W150xT6xL1250mm | 18mm de diám. | 130 mm |
| B | D140x4.5xL1320mm | W180xT6xL1600mm | ||
| Un | D168x5.0xL1509mm | W200xT9XL1700mm |
| Proteger Nivel | Los puestos intermedios | Los intervalos de post máximo | |||||
| Tipo de incrustación | La profundidad de incrustación | Altura sobre el suelo | Diámetro exterior (mm) | El grosor (mm) | Longitud total (mm) | ||
| C | En la tierra | 140cm. | 74cm. | 114 | 4.5 | 2140 | 7m |
| En concreto | 40cm. | 1140 | 4m | ||||
| B | En la tierra | 165cm. | 87cm. | 114 | 4.5 | 2520 | 7m |
| En concreto | 40cm. | 1270 | 4m | ||||
| Un | En la tierra | 165cm. | 100cm. | 140 | 4.5 | 2650. | 6m |
| En concreto | 40cm. | 1400 | 4m | ||||
Bajo coste
Alta flexibilidad para instalar y reparar
Tensar el cable y después de espacio puede ser ajustado.
Evitar la ejecución de los vehículos fuera de la carretera de manera efectiva
Absorben la mayor parte impacto súbito de energía durante la colisión
Bueno buscando el uso en la apertura de los paisajes
Antioxidante, anti-corrosión y anti-envejecimiento
